taz.de -- Freiraum in der Rummelsburger Bucht: Noch nicht abgewrackt

Für das Jugendfreizeitschiff „Freibeuter“ in der Rummelsburger Bucht besteht Hoffnung. Neue Aktivist*innen kämpfen für den Erhalt.
Bild: Die „Freibeuter“ in der Rummelsburger Bucht

Das Schiff ist kaum wiederzuerkennen: Es blinkt und blitzt. Neben Sonnenstühlen und Pflanzen auf Deck sind Handwerksarbeiten ausgestellt – wie der kleine „Kreuzberger Stifthalter“, der aus Pflastersteinen gebaut ist. Seit einer Woche sind neue Akteure auf dem Jugendfreizeitschiff „Freibeuter“ in der Rummelsburger Bucht, die unter anderem wegen geplanter Luxusbauten zunehmend zu einem Zentrum stadtpolitischer Proteste wird. Und seit einer Woche wird geputzt und entrümpelt.

„Mit dem bisherigen Nutzer der „Freibeuter“ und dessen Genossenschaft ‚Spreewohnen‘ haben wir nichts zu tun“, sagt Sarah Waterfeld „das wollen wir auch nicht. Es handelt sich wohl um einen Betrüger, der sektenartige Strukturen aufgebaut hat.“

Eigentlich sollte das Schiff vergangenen Mittwoch geräumt werden. Der vorherige Nutzer und dessen Genossenschaft „Spreewohnen“ übergab nach langen Querelen dem Bezirk als Eigentümer des Jugendschiffs die Schlüssel und verschwand. Das Problem war, dass „Spreewohnen“ für das Jugendschiff einen neuen Liegeplatz suchen sollte, jedoch keinen fand und die geforderten 200.000 Euro, die für das Schiff an den Bezirk gehen sollten, nicht zahlte.

Jugendschiff soll erhalten bleiben

Waterfeld gehört zum Kollektiv „Staub zu Glitzer“, das vor allem durch die Volksbühnen-Besetzung bekannt wurde. Gemeinsam mit zwei weiteren Kollektiven, „Berlin meets Wroclove“ und „Kulturkombüse“ sowie Dutzenden weiteren Unterstützer*innen „gastieren“ sie, wie sie sagen, auf dem Schiff. „Wir wollen, dass das Projekt für die Allgemeinheit erhalten bleibt. Wir haben keine Besitzansprüche“, so Waterfeld.

Das Kollektiv „Staub zu Glitzer“ hatte sich nach der Volksbühnen-Aktion gespalten: Die einen wollten eher selber Theater machen, die anderen alternative Konzepte ermöglichen und diese anderen Menschen bereitstellen, sagt Waterfeld. „Enabler“ nennt sich daher auch der Teil des Kollektivs, der jetzt auf der „Freibeuter“ aktiv ist.

Der Bezirk wollte das Schiff mit der Schlüsselübergabe zurücknehmen, verschrotten lassen und das Ufer frei machen. Doch die neuen Akteur*innen waren schon da. Und die Bezirksvertreter wurden nicht an Bord gelassen. Was die wiederum nicht so witzig fanden.

„Das Bezirksamts-Kollegium und die Bezirksverordnetenversammlung sind strikt der Auffassung, dass dieses Schiff aus dem Weg muss“, sagt Florian Schmidt, grüner Bezirksstadtrat in Friedrichshain-Kreuzberg, der nicht nur für Bauen und Planen, sondern auch für Facility Management zuständig ist, weshalb die „Freibeuter“ in sein Aufgabengebiet fällt. Die Pläne für die umstrittene Bebauung der über 30.000 Quadratmeter großen Fläche in der Nähe des Ostkreuzes werden hingegen derzeit in der BVV Lichtenberg verhandelt.

Die Rechtslage ist unklar

Zwar sympathisiere er mit der Idee, den Ort als Freiraum zu erhalten, doch fehlten bisher tragfähige Konzepte, so Schmidt. Eine widerrechtliche Aneignung sei inakzeptabel. Seit der Schlüsselübergabe ist die Rechtslage unklar. Zwar ist der Vertrag mit „Spreewohnen“ aufgekündigt, jedoch bestehen – zur Überraschung des Bezirks – Untermietverträge mit ein paar Nutzer*innen, die sich derzeit mit den neuen Akteur*innen zusammentun.

Die Kollektive vor Ort gewinnen damit Zeit, sich mit Anwohner*innen und Unterstützer*innen zusammenzutun und Konzepte für das Schiff zu erarbeiten. Bereits jeden Mittwoch kocht die Kulturkombüse gegen wenige Taler. „Es ist noch unklar, wohin die Reise geht“, sagt Waterfeld. Gut denkbar sei, die Jugendarbeit an dem Ort wiederaufzubauen. Auch laut Bezirk ist die am Ufer vorgesehen. Und beim Tag der offenen Tür der „Freibeuter“ am Sonntag kamen auch Leute von den Flößen aus der Rummelsburger Bucht, um sich zu solidarisieren.

21 Oct 2018

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Sophie Schmalz

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