taz.de -- Nach der Havarie: Die „Costa Concordia“ fährt wieder

Letzte Reise für die „Costa Concordia“: Zweieinhalb Jahre nach dem Schiffsunglück mit 32 Toten hat der Abtransport des Kreuzfahrtschiffs begonnen.
Bild: Nicht so schick wie früher, aber wieder in Bewegung.

GIGLIO dpa | Der Beginn des Abtransports der Costa Concordia ist von den anderen Schiffen im Hafen der italienischen Insel Giglio mit Schiffssirenen begleitet worden. Nachdem sich der havarierte Kreuzfahrtriese am Mittwochmorgen deutlich bewegt hatte, feierten die anderen Schiffe dies mit lautem Getöse. Einige Zuschauer im Hafen applaudierten.

Bereits kurz nach Beginn des Manövers hatte sich die Costa Concordia deutlich gedreht und ein Stück von der Insel wegbewegt. Sie soll etwa gegen Mittag Giglio verlassen und Kurs auf Genua nehmen.

Die Reise dorthin wird voraussichtlich vier Tage dauern. Gezogen wird die Costa Concordia von vier großen Schleppern, zehn Schiffe begleiten den Transport auf der gut 350 Kilometer langen Strecke in die ligurische Hafenstadt.

Der Bereich um das Schiff wird währenddessen weiträumig abgesperrt, ebenso der Luftraum. Der Kreuzfahrtriese soll sich mit einer Geschwindigkeit von etwa zwei Knoten (3,7 Stundenkilometer) durch das nördliche Mittelmeer bewegen.

Seine Ankunft in Genua, wo das Schiff in den kommenden zwei Jahren verschrottet werden soll, ist für Sonntag vorgesehen. 32 Menschen waren bei der Havarie im Januar 2012 ums Leben gekommen, darunter auch zwölf Deutsche.

In den vergangenen gut zweieinhalb Jahren war das Schiff in einer bislang einzigartigen Aktion auf den Abtransport vorbereitet worden. Insgesamt soll die Bergung des Kreuzfahrtriesen etwa 1,5 Milliarden Euro kosten.

23 Jul 2014

TAGS

Costa Concordia
Kreuzfahrt
Havarie
Giglio
Schifffahrt
Costa Concordia
Costa Concordia
Costa Concordia

ARTIKEL ZUM THEMA

Berufungsgericht zu „Costa Concordia“: Es bleibt beim Urteil für den Kapitän

Das Gericht berät stundenlang, am Ergebnis ändert sich nichts: Der Kapitän des Unglücksschiffes muss 16 Jahre ins Gefängnis. Es gibt aber noch einen Ausweg.

Komplett-Recycling der „Costa Concordia“: Öko-Abwracken in Genua

Das Kreuzfahrtschiff „Costa Concordia“ wird in Italien verschrottet. Das soll eine Rückführung aller Materialien garantieren. Die Wirtschaft freut's.

Kommentar Untergang „Costa Concordia“: Wir haben den Schuldigen

Der Untergang der „Costa Concordia“ zeigt, auf welch bizarre Weise im Kreuzfahrt-Business Geld gemacht wird. Doch jetzt interessiert nur noch der hasenfüßige Kapitän.

Bergung der „Costa Concordia“: Europa wird nicht untergehen

Die Bergung des havarierten Kreuzfahrtschiffs ist geglückt. Die Euphorie darüber taugt als Metapher für die Euro-Krise: Schlagseite ja, aufgeben nein.