taz.de -- Werften
Buch über Neoliberalismus: Antriebslos durch die Geschichte
in „Beliebige Fracht“ erzählt Ian Kumekawa die Kapitalismusgeschichte des 20. Jahrhunderts anhand zweier Frachtschiffe aus einer schwedischen Werft.
Berufskrankheit durch Schadstoff: „Haben Sie mit Asbest zu tun gehabt?“
Seit Jahrzehnten ist Asbest verboten, doch noch immer zerstört es das Leben vieler Tausend Menschen. Auch das von Hans Stock. Über seinen Kampf für Entschädigung.
Großauftrag für Kreuzfahrtschiff-Bauer: Viel zu tun bei der Meyer Werft
Die Reederei MSC will zehn Kreuzfahrtschiffe im emsländischen Papenburg bestellen. Der Bund könnte sich aus seiner Beteiligung bald zurückziehen.
Börsengang von Rüstungsunternehmen: Börsianer feiern U-Boot-Bauer
Thyssenkrupp hat die Fregattenherstellersparte abgespalten und an die Börse gebracht. Der Kurs der Waffenschmiedeaktie schießt zunächst in die Höhe.
Im Schatten des Schwerlastverkehrs: Die verschwundene Siedlung
Mitten im Hamburger Hafen existierte einmal eine kleine Welt für sich: die Siedlung Neuhof. Elke Rahn lässt sie nicht mehr los.
Lösung nach Insolvenz in Flensburg: Werften unter neuer Flagge
Für die insolventen Werften Nobiskrug und FSG haben sich Käufer gefunden. Nicht alle Beschäftigten können allerdings direkt wieder anfangen.
Kritik an Investor: Der große Windhorst-Jammer
Werften in Flensburg und Rendsburg und das Ihme-Zentrum in Hannover: Unternehmen, in die Lars Windhorst einstieg, stecken in der Krise. Er schweigt.
Schiffbau in Schleswig-Holstein: Windhorst gefährdet Werften
Die Werften des Investors Lars Windhorst stehen still. Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) fordert Windhorsts Rückzug.
Rettung der Meyer-Werft: Kreuzfahrtriese in Seenot
Der Staat soll vorübergehend die Meyer-Werft übernehmen. Er geht ins Risiko, um den industriellen Kern einer Region und eine Branchenperle zu retten.
Staatsknete für Kreuzfahrtschiffe: Große Werft, kleiner Fluss
Die Papenburger Meyer-Werft baut riesige Kreuzfahrtschiffe weit im Binnenland. Jetzt braucht sie 2,7 Milliarden Euro vom Staat.
Kündigungen bei Meyer Werft: Werft will 440 Stellen streichen
Die Werft leidet unter dem internationalen Wettbewerb. Mitarbeitende, die am Schiffbau beteiligt sind, sollen ihre Stellen behalten können.
Betrugsprozess der „Gorch Fock“-Werft: Geld in Sicht
Die Elsflether Werft hat jahrelang bei Sanierungsaufträgen für Marineschiffe Geld abgezweigt. Auch die „Gorch Fock“ wurde dort instand gesetzt.
Kunst im öffentlichen Raum: Von Blechen und Menschen
Auf dem Kirchvorplatz in Hamburg-St. Georg interagieren rostende Schiffsbleche und eine mittelalterliche Kreuzigungsskulptur. Eine Ortsbegehung.
Mecklenburg-Vorpommerns insolvente Werft: Ein Traumschiff zum Spottpreis
Der Disney-Konzern übernimmt das unfertige Kreuzfahrtschiff „Global One“ in Wismar. Er baut es zuende. Zig Millionen Landesbürgschaften sind futsch.
Schiffbau im Alten Land am Ende: Eine Werft verschwindet
Die Sietas-Werft bei Hamburg wird im Internet versteigert – gekauft werden kann alles, was sich bewegen lässt. Und das ist ziemlich viel.
Musical am Theater Lübeck: Melodische Werftenkrise
Mit dem Sting-Musical „The last Ship“ bringt das Theater Lübeck die Werftenkrise auf die Bühne. Das Stück wirft wichtige Fragen auf, hat aber Längen.
Insolvenz norddeutscher Werften: Sinkende Schiffe
Aus Anlass der jüngsten Werftkonkurse eine historische Reflexion über Nietenklopper, koreanische Werftkämpfe und das Dilemma einer U-Boot-Ingenieurin.
Insolvenz der MV-Werften: Pötte, die niemand braucht
Die MV-Werften sollten riesige Schiffe für Asien bauen. Dann kam Corona. Was ein Milliardär aus Malaysia mit der insolventen Firma zu tun hat.
Werftenkrise in MV und Bremerhaven: Insolvent, aber mit neuen Chancen
Die Insolvenz trifft 2.200 Mitarbeiter bei den MV Werften an der Ostsee und bei Lloyd in Bremerhaven. Viele hoffen auf einen klimafreundlichen Neustart.
Ärger über arrogante Hamburger: Senat hält Antwort für unnötig
Die Gemeinde Jork sorgt sich um Hochwasser und eine Werft und schrieb deshalb an Hamburg. Dass von dort keine Antwort kam, sei enttäuschend.
Meyer Werft plant Kündigungen: Auf falschem Kurs
Die Papenburger Meyer Werft will Kapazitäten einsparen, auch durch Kündigungen. Sie manövriert dabei Betriebsrat und Gewerkschaft aus.
350 Jobs in Bremerhaven in Gefahr: Die neue Schiffbau-Krise
Die Lloyd-Werft ist von der Schließung bedroht. Die Bremer Politik will sie retten, mit Geld aus Berlin. Interesse hat ein Investor aus der Region.
Krise im Schiffbau: Flensburger Werft vorerst gerettet
Investor übernimmt 350 von 650 Beschäftigten in eine neue Gesellschaft, die er auch mit Aufträgen versorgt. Die Übrigen sollen qualifiziert werden.
Schiffsbauer in der Krise: Werften fordern Flottenprogramm
Die Coronakrise belastet Deutschlands Werften – vor allem die Hersteller von Traumschiffen.
Agenda zum maritimen Gipfel: Maritimer Schweinezyklus
Politiker schimpfen gern öffentlich über die Reeder. Im Bundestag haben sie derweil eine neue „Maritime Agenda“ vorbereitet – pünktlich zum maritimen Gipfel in Hamburg
Schiffe für China: Märchenhafter Milliardendeal
Der Kreuzfahrt-Boom beschert norddeutschen Werften an Nord- und Ostsee glänzende Perspektiven. Investor aus Hongkong bildet Verbund aus vier Standorten
Schwimmendes Blech: Werften auf Kreuzfahrt
Die meisten Aufträge der Schiffbauindustrie kommen aus dem Tourismus – während Offshore Erwartungen nicht erfüllen kann.
Große Pläne für die Zukunft: Was wird bloß aus Blohm+Voss
Bau von Fregatten und Edel-Yachten: Neuer Chef von Blohm+Voss will aus Gemischtwarenladen Marke für Milliardäre machen.
Wie Werften Gewinne abwerfen: „Was schwimmt, das geht“
Deutsche Schiffbauer machen auch ohne üppige staatliche Hilfen gute Geschäfte.
Krise in der Offshore-Windkraft-Branche: Nordseewerke insolvent
Die Umstellung auf Offshore-Windkraftanlagen hat die Traditionswerft Nordseewerke nicht vor der drohenden Zahlungsunfähigkeit bewahrt.
Sanktionen gegen Russland: EU-Musterknabe Finnland blockiert
Die finnische Regierung hat darauf gedrängt, die EU-Maßnahmen gegen Russland zu verschieben. Aus egoistischen Gründen.
Kommentar Tarif für Werksvertragler: Nicht ohne einen Mindestlohn
Die Werksvertragler einer Werft haben sich einen Haustarifvertrag hart erkämpft. Das muss Schule machen. Vor allem in der Fleischindustrie.
Maritime Industrie in der Krise: Da hilft nur noch Energie
Mit großen Kähnen ist kaum noch Geld zu machen. Die Schiffsbranche könnte sich mit der Offshore-Gewinnung von Strom aus Wind, Öl und Gas über Wasser halten.