taz.de -- ADAC

Tempolimit: Studie geht von viel weniger Verkehrstoten aus

Sollte die Geschwindigkeit auf Autobahnen begrenzt werden? Eine neue Studie beschäftigt sich mit dieser Frage und kommt zu einer eindeutigen Antwort.

Stiftung Warentest und ADAC warnen: Kindersitze versagen im Crashtest

Im Online-Handel werden Kindersitze der chinesischen Firma Lettas unter mehreren Namen angeboten. Technisch sind sie fast baugleich – und extrem unsicher.

Trotz neuer Tankstellen-Regeln: Spritpreise am Donnerstagmittag erneut massiv gestiegen

Umwelt- und Sozialverbände fordern eine Reform der Pendlerpauschale. Litauen senkt die Bahnpreise. Tschechien deckelt die Margen von Ölkonzernen.

Elementarschäden, Sanierungen, ADAC: Die 3 wichtigsten Klima-News der Woche

Versicherer wollen keine Pflichtversicherung. Die Sanierungsquote ist zu gering. Ein ADAC-Präsident tritt wegen Klimaschutz-Forderungen zurück.

Rücktritt des ADAC-Verkehrspräsidenten: Shitstorm? Leckt uns am Auspuff!

Der Rücktritt des ADAC-Verkehrspräsidenten treibt unseren Autor um: Warum folgen wir den pöbelnden Minderheiten? Und wer hält dagegen?

Rücktritt des ADAC-Chefs: Er hat für Klimaschutz geworben

Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat.

ADAC-Verkehrspräsident tritt zurück: Bekenntnis zu Klimaschutz verursachte „Reputationsschaden“

Der Verkehrspräsident des ADAC verteidigte in einem Interview den steigenden CO₂-Preis. Daraufhin gab es Verbandsaustritte. Nun muss er gehen.

Steigender CO₂-Preis: Klimaschützer ADAC

Der ADAC wird kritisiert, weil er CO₂-Preise für sinnvoll hält. Dabei ist es ein gutes Zeichen, wenn er die Gefahr des Klimawandels anerkennt.

Böllern, Merz, ADAC und Trump: Geistige Flachzünder gibt's überall

Die Sehnsucht nach dem großen Knall schwelt nicht nur an Silvester, grüne Ziele werden für den ADAC zur Pannenhilfe und dem Völkerrecht ist schlecht.

Höherer CO2-Preis: Autofahren mit Verbrenner zu Jahresbeginn deutlich teurer

Der Preis für das Verursachen klimaschädlicher Emissionen ist zum Jahreswechsel gestiegen. Der ADAC empört viele seiner Mitglieder, indem er das lobt.

ADAC-Mobilitätsindex: Verkehr macht kaum Fortschritte

Weniger CO₂, mehr Sicherheit: Der Verkehrssektor in Deutschland wird nachhaltig – allerdings sehr langsam.

Aggressive Männer im Straßenverkehr: Männer sind ein Risiko

Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.

Reichweite von E-Autos: Was passiert, wenn der Akku leer ist

Die Angst, dass ein Stromer zu wenig Reichweite haben könnte, ist laut ADAC unbegründet. Derweil streicht Ford Stellen in Köln – wegen seiner E-Modelle.

Berlins CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde: Todesstern der Verkehrswende

Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) ist seit genau einem Jahr im Amt. Ihre Bilanz ist verheerend, sie agiere völlig konzeptionslos, sagen Kritiker:innen.

Im Verbrenner mehr Pannen als im E-Auto?: Die drei wichtigsten Klima-News der Woche

Papst Franziskus war der Klima-Papst. E-Autos gehen seltener kaputt. Und: Das sind die zehn klimaschädlichsten Konzerne der Geschichte.

ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner lassen einen eher auf der Strecke

E-Autos haben viel seltener Pannen als Verbrenner. Häufigster Pannenverursacher ist bei beiden die Starterbatterie.

Ladesäulen für E-Autos: Netzagentur kritisiert Betreiber

Die Betreiber von Stromtankstellen sind mitschuldig an der Krise der E-Mobilität, sagt der Chef der Bundesnetzagentur. Stimmt das?

Zahlen zu Verkehrsstaus in Berlin: Stillstand bei Staus

Die Verkehrsverwaltung liefert Zahlen zu Verkehrsstaus in den Berliner Bezirken – und ein Ranking der Straßen, wo oft kaum noch etwas geht.

Vorstoß für Park-Flatrate: FDP leitet den Auto-Wahlkampf ein

Mit Äußerungen gegen das Bürgergeld und fürs Autofahren versuchen sich die Liberalen zu profilieren. Kritik kommt auch von unerwarteter Seite

Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende

Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft.

E-Autos besser bei ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner bleiben öfter stehen

Elektroautos sind laut ADAC-Pannenstatistik deutlich zuverlässiger als Verbrenner. Im Schnitt verursachen die Stromer etwa nur halb so viele Probleme.

Staubilanz des ADAC: 2.400 Stunden Stau an einem Tag

Fahrgemeinschaften könnten Straßen leeren. Trotzdem wird es mehr Verkehr geben, sagt der ADAC. Greenpeace sieht das anders.

Mobilität in Städten: Bus und Bahn machen glücklicher

In vielen Großstädten sind Autofahrende unzufrieden, zeigt eine Umfrage des ADAC. Der ÖPNV schneidet gut ab – dort aber stellen sich andere Fragen.

Umfrage des ADAC: Mobilitätswende – nur langsam voran

Bequemlichkeit und die Familie sind die meistgenannten Gründe, das Auto zukünftig noch mehr zu nutzen. Das zeigt eine Umfrage des ADAC.

Podien-Einladungen für die AfD: Eine Bühne für Rechtsextreme

Wie soll man mit der AfD umgehen? Der Deutsche Bauernverband und mehrere Industrie- und Handelskammern bieten AfD-Politikern immer wieder ein Podium.

ADAC-Analyse zu Nachhaltigkeit: Treibhausgas und lahme Züge

Seit Jahren soll der Verkehr in Deutschland nachhaltiger werden. Ausgerechnet der ADAC hat nun analysiert, inwieweit das Ziel erreicht wurde.

ADAC als Fahrradpannenhelfer: „Immer die Weiterfahrt ermöglichen“

In Berlin erprobt der ADAC in Berlin neuerdings, auch bei Fahrradpannen zu helfen. Das laufe ganz vielversprechend, sagt Sprecher Leon Strohmaier.

Die Wahrheit: Zeitgeist mit Blasenschwäche

Eine Mitgliedschaft im Automobilclub mag mittlerweile anrüchig sein, sorgt aber immerhin für Aufenthalte an ungewöhnlich duftenden Orten.

ADAC bietet Fahrrad-Service: Allgemeiner Verkehrswendeclub?

Der ADAC galt lange als unbeirrbare Lobbyorganisation für Überholspur-Junkies. Nun will er Mitgliedern in Berlin und Brandenburg auch bei Fahrradpannen helfen.

Verkehrswende in Hamburg: Elbchaussee bald auch für Radler

Im Januar beginnt die Grundsanierung der viel befahrenen Straße nach Blankenese. Dabei wird abschnittsweise Platz für Fahrradfahrer geschaffen.

ADAC will keine Autolobby mehr sein: Pragmatischer U-Turn

In Berlin macht sich nun selbst die Autolobby für RadfahrerInnen und FußgängerInnen stark. Das sollte der autofreundlichen SPD zu denken geben.

Automobilclub kritisiert Infrastruktur: Radwege für Autofahrer:innen

Je angenehmer das Radfahren wird, desto mehr Menschen werden vom Auto aufs Rad umsteigen. Das macht dann auch das Autofahren netter.

Automobilclub kritisiert Infrastruktur: ADAC findet Radwege zu schmal

Nicht nur Radfahrende fordern für sich mehr Platz auf Straßen. Der ADAC hat nachgemessen, das Ergebnis: Jeder dritte Radweg müsste breiter sein.

Miteinander im Bremer Straßenverkehr: Wow, toll gefahren!

Teil eins der Kampagne „fahr runter“ hatte für Kritik gesorgt. Nun gibt es von ADFC, ADAC und Verkehrsressort statt Pöbeleien nur nette Plakate.

ADFC-Kampagne geht nach hinten los: Wütende Radfahrer

Mit der Kampagne „Fahr runter“ wollte der Bremer ADFC gegen Aggressionen im Straßenverkehr antreten – und kriegt dafür nun selbst einen Shitstorm ab.

Kritik an temporären Radstreifen: Autolobby neben der Spur

ADAC und Unternehmensverbände schießen gegen die Pop-up-Bikelanes. Das Mobilitätsgesetz kennen sie offenbar nur vom Hörensagen.

Mobilitätsforscher über Tempolimit: „Weniger Unfälle, weniger Staus“

Der ADAC ist nicht mehr grundsätzlich gegen ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Denn das komme bald, sagt der Mobilitätsforscher Andreas Knie.

Tempolimit auf der Autobahn: ADAC kippt um

Seit Jahren wehrt sich der größte Auto-Lobbyverband gegen Beschränkungen auf Deutschlands Autobahnen. Nun soll geprüft werden.

Shitstorm für männlichen Vorstand: Der ADAC ist ein Altherrenverein

In der neuen Chefetage des Automobilclubs sitzen nur ältere, weiße Männer. Diversität sieht anders aus, finden viele Twitternutzer*innen.

Kolumne Geht’s Noch?: Allzu breit gemacht

Die Deutschen lieben ihre SUVs, passen damit aber nicht mehr in die Parkhäuser. Der ADAC zieht daraus den schlechtesten aller Schlüsse.

Kolumne Geht’s noch?: Ach, „Motorwelt“!

Dass der ADAC seine autogeile Zeitschrift nicht mehr an seine Mitglieder verschicken will: Ist das nicht ein Grund zur Freude? Leider nicht nur.

Die Wahrheit: Benzinrebellen am Steuer

Trotz Fahrverboten und Tempolimit kämpft die Autolobby für das unbeschränkte Recht auf KFZ-Besitz. Zu Besuch bei einer Aktivistin.

Testbericht des ADAC: Schlechte Noten für Fernbusbahnhöfe

Der plötzliche Boom der Fernbuslinien überfordert die Infrastruktur an den Haltestellen. Es fehlt auch an Informationen im Netz.

Kolumne Pressschlag: Die FC Bayern-Finte

Ist der FC Bayern in Gefahr? Droht dem Club die Streichung aus dem Vereinsregister? Nein, die Attacke ist nur gut gemachte Werbung.

Studie zu Verkehrsklima in Deutschland: Chaotisch, aber sicher

Trotz steigender Unfallzahlen fühlen sich die Deutschen im Straßenverkehr sicherer. Die Aggressivität ist vor allem in Städten hoch.

Abgasskandal um VW: Hier stinkt‘s gewaltig

Gegen Winterkorn läuft doch kein Ermittlungsverfahren. Australien kündigt Strafzahlungen in Millionenhöhe an. Andere Automarken stinken auch.

Neue Affäre beim ADAC: „Es geht um sehr viel Geld“

Laut Medienbericht soll ein Topmanager des Autoclubs jahrelang Geld in die eigene Tasche gewirtschaftet haben. Bis auf weiteres wurde der Verdächtige freigestellt.

Staurekord in Deutschland: 32 Jahre Stillstand

Fast eine halbe Million Mal stand der Verkehr auf Deutschlands Autobahnen laut ADAC 2014 still. Ein neuer Rekord – vor allem aber wegen besserer Messung.

Kommentar ADAC-Reform: Von wegen Neuanfang

Deutschlands größter Verkehrsclub verspricht eine Organisationsreform. Tatsächlich will er sich aber nur Steuervorteile sichern.

Hauptversammlung beschließt Aufteilung: Radikalumbau soll ADAC retten

Ab sofort soll beim ADAC das Mitglied im Mittelpunkt stehen, nicht der Profit. Die Hauptversammlung zieht damit Konsequenzen aus diversen Skandalen.

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