taz.de -- Industrie in der Kritik: NGOs zanken mit Autolobby

Um eine Eskalation auf der Automesse IAA zu vermeiden, lud der Autoverband VDA KritikerInnen zur Diskussion ein. Prompt gibt es neuen Krach.

Bild: So war es früher, jetzt soll bei der IAA demonstriert werden

Berlintaz | Einen Monat vor Beginn der Internationalen Automobilausstellung (IAA) gibt es Streit über einen geplanten „Klima-Dialog“ während der Messe. Ein Trägerkreis aus sieben Umwelt- und Fahrradverbänden, darunter Greenpeace, der ADFC und der BUND, [1][hatte Mitte Juli bekannt gegeben, auf der Messe in Frankfurt am Main demonstrieren zu wollen]. Der Verband der Automobilindustrie (VDA), der die IAA ausrichtet, hatte daraufhin zu einer öffentlichen Diskussion eingeladen. Danach passierte lange nichts. Nun werfen sich beide Seiten vor, den Dialog zu verhindern.

Der Streit ist Teil eines sich zuspitzenden Konflikts zwischen Klimaaktivisten und Autoindustrie: Die IAA als Demonstrationsobjekt von Klimaaktivisten ist neu. [2][Erst am Dienstag blockierten Protestierende einen Autozug von VW], gleichzeitig besetzten sie das Auslieferungszentrum des Konzerns in Wolfsburg. Forderungen: Weg vom Auto, für eine radikal neue Verkehrspolitik!

Beim neuen Clinch geht es darum, in welchem Rahmen gesprochen werden soll. Zwar betont der VDA, öffentlich und gratis diskutieren zu wollen. Aber die Wahl des Austragungsorts sorgt für Krach. „Für uns ist eine Austragung im Rahmen der IAA wünschenswert“, teilt der VDA der taz mit.

Das halten die ProtestlerInnen für das Problem. „Eine öffentliche Veranstaltung kann nicht auf der IAA stattfinden“, betont BUND-Verkehrsexperte Jens Hilgenberg. Die Öffentlichkeit erreiche man auf der Messe nicht, sondern primär der Industrie wohlgesinnte BesucherInnen und Autofans.

Vorwurf: VDA scheut die Öffentlichkeit

Zuvor hatte der VDA für ein Gespräch außerhalb der IAA einen runden Tisch vorgeschlagen. Der hätte aus Sicht der ProtestlerInnen „hinter verschlossenen Türen“ abgehalten werden sollen. Auch einen „Bürgerdialog“, an dem zufällig ausgewählte Bürger teilnehmen sollten, hielten die NGOs für unakzeptabel. Das Gespräch wurde abgesagt.

Der Vorwurf: Die Automobilverband scheue die Öffentlichkeit. Der VDA hingegen betont, „wir sind nach wie vor bereit zu öffentlichen Gesprächen“. Die ProtestlerInnen bekräftigten am Mittwoch erneut ihre Forderungen. Der VDA arbeitet an einer Antwort, heißt es dort. Ob die Diskussion stattfindet, ist offen.

16 Aug 2019

LINKS

[1] /Aktivisten-wollen-Automesse-blockieren/!5617306

[2] /Forderung-nach-radikaler-Verkehrswende/!5618304

AUTOREN

Tobias Schmidt

TAGS

IAA

Schwerpunkt Klimawandel

Schwerpunkt Klimaproteste

ARTIKEL ZUM THEMA

CDU-Frau wird VDA-Chefin: Autolobby wieder von Frau geführt

Hildegard Müller soll für einen guten Draht der Autokonzerne zur Politik sorgen. Die ehemalige CDU-Staatsministerin pflegt gute Kontakte.

Neue Greenpeace-Studie zu Emissionen: So schmutzig ist die Autoindustrie

Die Zahlen der Umweltorganisation zeigen das Ausmaß der weltweiten Auto-Emissionen: Allein VW produziert so viel CO2 wie ganz Australien.

VW-Chef diskutiert mit Kritikerin: „Wir meinen das ernst“

Für Tina Velo vom Protestbündnis „Sand im Getriebe“ sind die VW-Elektrofahrzeuge ein „Feigenblatt“. Konzernchef Herbert Diess weist das zurück.

Bewegungsforscher über Anti-Auto-Demos: „Eine neue Qualität der Proteste“

Bisher kritisierten Umweltaktivisten gezielt SUVs oder kommunale Verkehrspolitik. Nun ist die Autoindustrie als Ganzes dran. Das ist neu, sagt Forscher Simon Teune.

Forderung nach radikaler Verkehrswende: Aktion Autofrei blockiert VW

Klimaaktivisten protestieren 24 Stunden gegen Europas größten Autobauer. Auch die Zugverbindung und der Mittellandkanal waren gesperrt.

Aktivisten wollen Automesse blockieren: Kein Gespräch mit der Autoindustrie

Das Bündnis „Sand im Getriebe“ fordert eine Blockade der Automesse IAA. Ein Gesprächsangebot vom ausrichtenden Verband lehnt das Bündnis ab.