taz.de -- Ölpest vor Brasiliens Küste: Bohrverbot für Chevron

Nach dem Unfall im Ölfeld vor der Küste Brasiliens muss der US-Konzern Chevron sämtliche Bohrungen im Land einstellen. Die Gefahr ist noch immer nicht gebannt.

Bild: Schaurig-schönes Ölgemälde: Meeresverschmutzung vor der Küste von Rio de Janeiro.

PORTO ALEGRE taz | Die derzeitige Ölpest vor der Küste von Rio de Janeiro könnte ausländische Ölmultis teuer zu stehen kommen: Präsidentin Dilma Rousseff hat am Mittwoch verfügt, dass Chevron seine Ölbohrungen in ganz Brasilien einstellen muss.

Dies gelte, bis Ursachen und Verantwortliche für die Ölpest im Campos-Becken ermittelt sowie die Sicherheitsbedingungen in dem Gebiet wiederhergestellt seien, erklärte die Ölagentur ANP. Dem US-Konzern warf sie "Fahrlässigkeit bei der Ermittlung fundamentaler Daten für die Bohrungen" vor.

Auch ein Antrag Chevrons auf Bohrungen bis zur "Pré-Sal-Schicht", also den begehrten Öl- und Gasreserven unterhalb der dicken Salzkruste vor Brasiliens Küste, liegt somit auf Eis. Bereits am Montag hatte die nationale Umweltbehörde eine erste Geldstrafe in Höhe von umgerechnet 20 Millionen Euro verhängt.

Zweieinhalb Wochen nach dem Unfall im Ölfeld Frade rund 370 Kilometer nordöstlich von Rio sind immer noch viele Fragen offen. Chevron beziffert die aus dem Bohrloch ausgetretene Menge auf 2.400 Barrel oder 381.600 Liter Öl, für die Regierung könnte sie doppelt so groß sein. Das knapp 1.800 Meter unter der Meeresoberfläche gelegene Leck in der Fördersonde, verursacht durch Überdruck bei einer Probebohrung, ist zwar abgedichtet. Die Ölagentur will aber auch Risse in dem 500 Meter tiefer gelegenen Reservoir nicht ausschließen.

Für Entwarnung ist es jedenfalls zu früh: Strömungen könnten einen Teil des Öls immer noch an die Küste treiben, meint Brasiliens Umweltminister Carlos Minc. Auch die Auswirkungen auf die Meeresfauna sind unklar. Das Campos-Becken ist ein Durchzugsgebiet von Buckelwalen und Delfinen. Immerhin zeigen Satellitenbilder, dass der Ölteppich schrumpft. Im Vergleich zur Katastrophe im Golf von Mexiko 2010 ist der Schaden gering – unterhalb der BP-Plattform waren damals 3.000 Barrel Öl am Tag ausgelaufen.

Auf dem Sprung zur Ölgroßmacht

Doch in Brasilien, das wegen riesiger Öl- und Gasfunde in großer Meerestiefe auf dem Sprung zur Ölgroßmacht steht, hat der Chevron-Unfall eine heftige Debatte ausgelöst. Trotz des BP-Desasters ist der bereits im Jahr 2000 angestoßene Notplan für große Ölunfälle immer noch nicht fertig. Seit Jahren streiten die Bundesstaaten untereinander und mit der Zentralregierung um die Verteilung des Öls, das bei der Förderung der Pré-Sal-Reserven in 5.000 bis 7.000 Meter Tiefe sprudeln soll.

Die Verfahren sind jedoch teuer und aufwendig. Während die private Öllobby auf neue Konzessionen drängt, wächst auf der Linken dass Misstrauen gegenüber den ausländischen Multis, und der Ruf nach einem Fördermonopol für den Mischkonzern Petrobras wird wieder lauter.

In Südamerika war der Ruf Chevrons bereits angeschlagen: Wegen der großflächigen Verseuchung des Amazonasgebietes in Ecuador in den neunziger Jahren wurde der US-Konzern Anfang des Jahres dort zu Schadensersatz in Milliardenhöhe verurteilt. In Brasilien vermutete die Bundespolizei sogar, Chevron habe auf eigene Faust zur Pré-Sal-Schicht vorstoßen wollen.

Ausgeschlossen, meint der Petrobras-Ingenieur Fernando Siqueira. Chevron habe eine über 35 Jahre alte Sonde verwendet. Dem Multi wirft er dennoch eine "Folge von Fehlern und Lügen" vor und fordert eine Überarbeitung des Pré-Sal-Gesetzes von 2010.

Darin wird Petrobras zwar die operative Hoheit bei den Tiefseeprojekten zugesichert, ausländische Firmen sollen aber mit von der Partie sein. "Wir haben doch schon das beste Tiefseeförder-Know-how", meint Siqueira von Petrobas. "Wozu brauchen wir dann Partner, die unsere Gesetze missachten und auch noch die Hälfte unseres Öls abziehen?"

24 Nov 2011

AUTOREN

Gerhard Dilger

ARTIKEL ZUM THEMA

Ölpest an Brasiliens Küste: Flecken am Strand

Ist es Öl aus der Tiefsee, wie vermutet? Trägt Greenpeace die Schuld? Niemand kennt den Grund der Ölpest. Für die Bewohner ist sie eine Katastrophe

Ecuador verurteilt Ölkonzern: Rekordstrafe gegen Chevron

Es ist die bislang höchste Strafe im Umweltrecht: Ein ecuadorianisches Gericht fordert von Chevron fast zehn Milliarden Dollar – wegen Verschmutzung des Regenwalds.

Streit um Ölförderung in Brasilien: Auf 15 Bohrinseln wird gestreikt

Ölarbeiter der staatlichen Petrobras protestieren. Es geht um die Versteigerung von Förderrechten an ausländische Unternehmen vor Brasiliens Küste.

Sklavenarbeit in Brasilien: Die "schmutzige Liste"

Die Wirtschaft in Brasilien wächst, doch viele Firmen nutzen ihre Mitarbeiter gnadenlos aus. In 294 Unternehmen wurde Sklavenarbeit entdeckt.

Urteil Ecuador vs. Chevron: Ein Urteil, vielleicht mit Folgen

Der US-Ölmulti Chevron ist wegen Umweltvergehen im Amazonasgebiet zu einer hohen Strafe verurteilt worden. Ob der Konzern zahlen wird, ist ungewiss.

Ölleck vor brasilianischer Küste: Millionenstrafe gegen Chevron

Aus einer Tiefseebohrung vor Brasilien ist Öl ins Meer gelangt. Dafür muss der US-Konzern Chevron Millionen zahlen. Weitere Strafen sowie der Verlust der Förderlizenz könnten folgen.

Ölmulti Chevron verurteilt: Acht Milliarden Dollar Entschädigung

Auf knapp 7,4 Millionen Hektar Regenwald hat der US-Ölkonzern Chevron Umweltschäden angerichtet, urteilt ein Gericht. Damit gibt es einer Sammelklage von Indigenen Recht.

USA lockern Bohrverbot für Golf von Mexiko: Bohr wieder, Baby!

Für 13 Konzerne geht die Ölsuche im Golf von Mexiko weiter: Die US-Regierung hat ihnen erlaubt, die Tiefsee-Bohrungen wieder aufzunehmen. Neue Pläne zum Umweltschutz brauchen sie nicht.

Erdölförderung in Ecuador: Vergiftet vom schwarzen Gold

In Ecuadors Amazonasregion lockten Pipelines in den 1970er Jahren über 40.000 Menschen an. Der Preis: eine vergiftete Natur. Nun hoffen viele auf ein Urteil gegen Texaco.