taz.de -- Öko
Wegen fehlender Arbeitskräfte bräuchte Russland Zuwanderung von Menschen aus dem Ausland. Doch es gibt vermehrt rassistisch motivierte Gewalt.
Grelle Lichter und Explosionsgeräusche – Silvesterfeuerwerke bedeuten für Haus- und Wildtiere Stress, warnen Tierschützer:innen. Der beste Tipp: weglassen.
Sekt, Champagner und Prosecco kommen hierzulande deutlich seltener ins Glas als noch vor Jahrzehnten. Das zeigt die Zahl der Schaumweinsteuereinnahmen.
Erst vor einer Woche wurden Wartungsarbeiten am schwedischen Atomreaktor Forsmark 1 an der Küste Upplands beendet. Nun wird nach einem Fehler gesucht.
Klima- und Naturkrise gefährden die Wirtschaft massiv. Die Europäische Zentralbank will gegensteuern. Kann sie das – und darf sie es überhaupt?
Vier Inselbewohner aus Indonesien verlieren ihr Zuhause durch die Klimakrise. Ihre Klage gegen einen Schweizer Betonkonzern wurde nun zugelassen.
Wer Gold besitzt, darf sich freuen – die Wirtschaft eher nicht. Die steigenden Preise für das Edelmetall sind Indikator für pessimistische Anleger.
Klimaaktivist:innen haben im Lüner Wald ein Camp errichtet und den Forst besetzt, um Rodungen zu verhindern. Die Polizei war auch schon vor Ort.
Amnesty International ruft die deutsche Reederei Gerdes dazu auf, ihr Frachtschiff „Holger G“ zu stoppen. Das Schiff bringt Rüstungsgüter nach Israel.
Der Betonkonzern Holcim ist einer der größten CO2-Emittenten der Welt. Vier Indonesier haben ihn nun auf Schadensersatz und Klimaschutz verklagt.
Es ist nicht lange her, dass Ausfuhren in die USA der deutschen Wirtschaft Wachstum versprachen. Trumps eigenwillige Zollpolitik hat das geändert.
Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein Hoffnungsschimmer.
Das Kantonsgericht Zug nimmt die Klage von vier Indonesiern gegen den Schweizer Konzern Holcim an. Für die Schweiz ist das juristisches Neuland.
Das Forschungszentrum NCAR liefert Daten für die Flugsicherheit. Die US-Regierung nennt das „Klima-Alarmismus“ und will es auflösen.
Dass der Handelsdeal vorerst geplatzt ist, geht auf die Kappe von Ursula von der Leyen. Das ist peinlich, aber auch gut – denn der Deal ist schlecht.
Das hochverschuldete Hamburger Unternehmen Skysails hat Insolvenz angemeldet. Ein herber Rückschlag für die Flugwindenergie. Aber es gibt Hoffnung.
Auf dem Mercosur-Gipfel wird das Handelsabkommen mit der EU nicht wie geplant unterzeichnet. Der Staatenbund hat aber noch ganz andere Probleme.
Der Kleine Antillen-Leguan ist vom Aussterben bedroht. Ein Projekt auf der Karibikinsel Prickly Pear East Cay gibt aber Anlass zur Hoffnung.
Die Abkehr vom Verbrenner-Aus ist schlecht fürs Klima. Aber der Kompromiss zeigt: Die deutsche Autolobby hat nicht mehr viel Macht in Brüssel.
Mit Schiffstouren und Computerspielen brachte das „Wissenschaftsjahr“ Zukunftsenergie ins Land. Doch der Bundesrechnungshof rügt Verschwendung
Giorgia Melonis rechte Regierung ist ins Tauziehen der Lobby-Gruppen geraten: Die Bauern wollen etwas ganz anderes als die Industrie.
Fahrradfahren im Winter ist schon Wahnsinn? Ha, sagt unsere Autorin. Wer Öffis nutzt, hat jede Menge Zeit, alles übers Autofahren herauszufinden.
Wegen illegaler Waren wollte Frankreich dem Onlinehändler Shein eine Zwangspause verordnen. Vor Gericht ist der Staat damit nicht durchgekommen.
Der Bundesrat positioniert sich nicht zum Gesetz zur Nutzung von Gasfeldern vor der Insel Borkum. Der Entwurf kommt nun unverändert in den Bundestag
Das Handelsabkommen sollte am Samstag unterzeichnet werden. Daraus wird nun nichts. Von der Leyen peilt den nächsten Versuch für Januar an.
Der Vertrag würde EU-Bauern kaum schaden, Umweltschäden wären überschaubar. Aber er würde der Industrie nutzen – und den Beziehungen mit Südamerika.
Die Reederei MSC will zehn Kreuzfahrtschiffe im emsländischen Papenburg bestellen. Der Bund könnte sich aus seiner Beteiligung bald zurückziehen.
Groß in die Kohlendioxid-Verpressung einsteigen will Bremens Energieversorger SWB. Der Senat feiert und fördert das. Die Risiken redet er klein.
Der neue „Deutschlandfonds“ soll private Investitionen stimulieren. Die staatliche Förderbank KfW wird unternehmerische Risiken absichern.
Kurz vor dem geplanten Abschluss des Handelsdeals randalieren Bauern in Brüssel. Frankreich und Italien stellen sich quer – und Brasilien ist genervt.
Extra Eiweiß brauchen nicht nur Sportler. Tatsächlich ist eine proteinhaltige Ernährung besonders für ältere Menschen wichtig.
Die Wirtschaft des Inselstaates Kuba ist wohl auch 2025 geschrumpft. Damit die Zukunft besser wird, setzt die Regierung auf Öffnung – zaghaft.
Die Wirtschaftsauskunftei Schufa darf Informationen über Zahlungsstörungen auch dann weiter speichern, wenn der Anlass inzwischen nicht mehr existiert.
Ein niederländischer Konzern will in der Nordsee nach Gas bohren. Über das notwendige Abkommen entscheidet am Freitag die Länderkammer.
Die Hacker Q Misell und maya haben Sicherheitslücken beim Deutschlandticket entdeckt. Sie rechnen mit einem Schaden in dreistelliger Millionenhöhe.
Bei einem Teil des Mercosur-Abkommens gibt es eine Einigung in der EU. Damit soll der Widerstand von Ländern wie Frankreich abgebaut werden.
Die ökologische Bewegung ist auch unter Putin aktiv, sagt Vitali Servetnik. Große Projekte seien zwar kaum zu stoppen, lokale aber schon.
Die Merz-Regierung will Bauvorhaben beschleunigen. Nur klappt das? Umweltschützer zweifeln daran – und machen einen Vorschlag.
Die Jagd auf Wölfe soll in Deutschland leichter werden. Dafür will das Bundeskabinett jetzt das Jagdgesetz ändern lassen.
Frankreichs Regierung geht radikal gegen eine Rinderkrankheit vor. Landwirte reagieren mit Blockaden gegen Notschlachtungen und Impfungen der Tiere.
Umweltminister Carsten Schneider (SPD) lehnt die von der EU geplanten Lockerungen bei der Kennzeichnungspflicht für Gentechnik in Lebensmitteln ab.
Die EU-Kommission will die regelmäßigen Neuzulassungen für Pestizide wie Glyphosat abschaffen. Dann würden die Stoffe künftig unbefristet zugelassen.
Die schärferen US-Zollregeln für den postalischen Warenversand haben auch Folgen für den privaten Geschenkeverkehr über den Atlantik.
Die EU-Kommission will Autobauern weniger Klimaschutz vorschreiben. Das werde der Industrie kaum helfen und schade dem Klima, kritisieren Ökonom*innen.
Das Deutsch-Ukrainische Wirtschaftsforum soll deutsche Unternehmen für die Ukraine mobilisieren. US-Finanzriese Blackrock ist bereits in Stellung.
Wer im Flugzeug Sitze oberhalb der Economy-Klasse bucht, trägt deutlich mehr zur Erderhitzung bei. Das zeigt eine Studie im Auftrag von Greenpeace.
Nach Recherchen der Organisation hat das Ministerium den Bericht in 28 Punkten geändert. Kritische Aussagen seien abgeschwächt worden.
Fahrzeuge mit Verbrennermotor sollen auch nach 2035 noch neu zugelassen werden dürfen. Es ist eine Abkehr von der „Grünen Wende“ in Brüssel.
Brüssel hat der Entkernung der Lieferkettenrichtlinie zugestimmt. Nun ist es an der SPD, eine Schwächung des deutschen Gesetzes zu verhindern.