taz.de -- Joachim Lohse

Der grüne Bremer Umweltsenator Joachim Lohse will eine Platanenreihe an der Weser fällen, um den Deich ertüchtigen zu können – und bekommt viel Gegenwind.

Bremens Verkehrssenator will Parken viel teurer machen und Autos aus der City verbannen. Die Forderung, kostenlos mit Bus und Bahn fahren zu können, hält er für ruinös.

Den CO2-Ausstoß bis 2020 um 40 Prozent zu verringern, kann Bremen nicht mehr schaffen. Warum Ehrgeiz trotzdem gut ist, erklärt der grüne Umweltsenator Lohse

Trotz Förderprogrammen gibt es in Bremen immer weniger günstigen Wohnraum. Dabei wären viel billigere Mieten durchaus möglich, sagen Experten.

In einem „Real Labor“ haben sich Anlieger und ExpertInnen Gedanken über die Bahnhofsvorstadt im Jahr 2027 gemacht: Der Bausenator präsentiert sie

Indem es Grundstücke in Walle als Ganzes an einen Investor vertickt, verletzt Lohse-Ressort Absprachen und verhindert alternative Wohnprojekte

Wegen fehlender Stromleitungen an Land werden in der Nordsee erst mal keine neuen Windräder mehr gebaut. Bremen und Niedersachsen protestieren.

Der grüne Ex-Ortsamtsleiter Robert Bücking bleibt auf der Strecke und den Campus Ohlenhof wollen die Grünen irgendwie doch noch retten.

Samstag entscheiden die Grünen, ob Robert Bücking oder Joachim Lohse Bausenator in Bremen wird. Ein Kampf zwischen Basis und Führung ist das nicht.

Bremen hat den EU-Preis für nachhaltige Verkehrsentwicklung gewonnen – weil man vom Menschen her gedacht hat, sagt Verkehrssenator Lohse.

Kaisenhäusern soll kein Abriss mehr drohen, wenn sie als Gartenlauben dienen, schlägt der grüne Bausenator vor. Die SPD ist sauer.

Joachim Lohse (Grüne) vertritt heute Bremen beim Windkraft-Panel in Chicago, statt der Deputation beim Abnicken zu helfen. Die CDU ist empört.

Während Deutschland streitet, ob es sich von den Grünen das Fleisch verbieten lassen soll, ist Bremen weiter. Besuch in der Kantine des Umweltsenators.